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脫硫泵專為輸送含有細顆粒的腐蝕性介質而設計

來源:www.lawsocietygazette.com 發(fā)布時間:2023/6/8 10:01:30

  脫硫泵專為輸送含有細顆粒的腐蝕性介質而設計。脫硫泵生產廠家講述常見的材料有塑料泵和金屬泵。過流材料要求耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、耐溫,泵體內有自冷卻。如何對電廠脫硫泵變徑管道進行修補呢?


  與整個泵體相比,脫硫泵出口變徑管道的沖擊力更大。由于介質在該部位由大徑變小徑,整個介質的壓力會急劇變大,流速會迅速變大,導致該部位侵蝕嚴重。


  泵底部的漿液中含有大量的固體顆粒,主要是飛灰和脫硫介質顆粒。粒徑一般為0-400微米,90%以上為20-60微米,濃度為5%-28%。這些固體顆粒具有很強的研磨性。在脫硫系統(tǒng)中泵輸送的漿液往往含有氣體。相對泵性能的影響是連續(xù)和均勻的,而氣相對泵的影響遠比固相復雜和難以預測。

  脫硫泵出口變徑管道改造采用內襯技術,在一定程度上降低了成本,延長了使用壽命。


  通過提高材料等級來應對設計缺陷和介質腐蝕,通過粘貼陶瓷片來增加管道的抗侵蝕和抗腐蝕能力,陶瓷片在使用過程中會局部脫落,因此脫硫液脫落后對零件仍有嚴重的腐蝕和侵蝕,造成局部侵蝕和腐蝕形成坑洼,不能有效提高使用壽命。

  利用碳納米高分子材料技術,可以進行脫硫泵修補。使用過程中不會出現(xiàn)金屬疲勞磨損。在正常維護的前提下,其修補后的使用壽命可能比新零件更長。
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